Dzięki Funduszom Europejskim podróże koleją między Ełkiem a Giżyckiem są sprawniejsze i bardziej przyjazne dla środowiska. To efekt modernizacji linii kolejowej nr 38. Realizacja inwestycji znacząco skróci czas przejazdu, poprawiając bezpieczeństwo i komfort podróży. Przedsięwzięcie otrzymało wsparcie unijne w wysokości 595 mln zł.
W ramach projektu dofinansowanego z programów: Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (Faza II) i Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 (Faza I) przebudowano i zelektryfikowano ponad 49 km linii kolejowych. Na trasie zmodernizowano stacje i przystanki oraz przebudowano przejazdy kolejowo-drogowe i obiekty inżynieryjne (w tym mosty, wiadukty i przepusty oraz przejście pod torami na stacji Giżycko).
Dzięki inwestycji mieszkańcy regionu oraz turyści korzystają z unowocześnionej linii kolejowej. Pociągi pasażerskie jadą dwukrotnie szybciej niż przed modernizacją – z 80 do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Zwiększyła się przepustowość linii oraz regularność połączeń. Inwestycja realizowana była w dwóch etapach z dofinansowaniem programów: Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 i Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Łączna kwota wsparcia unijnego wyniosła prawie 595 mln zł.
Prace na linii kolejowej nr 38 są obecnie kontynuowane w projekcie dofinansowanym z Krajowego Planu Odbudowy. Realizowany jest kolejny 50 km odcinek trasy. Inwestycja pn. „Prace na linii kolejowej nr 38 na odcinku Giżycko – Korsze wraz z elektryfikacją” otrzymał dofinansowanie Unii Europejskiej w wysokości 1,3 mld zł.
Projekt obejmuje przebudowę stacji, przystanków, mostów, wiaduktów i przejazdów. Infrastruktura zostanie dostosowana do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla towarowych. Rezultatem będzie poprawa standardu i bezpieczeństwa.
Ze wsparcie unijnym przebudowana została również stacja w Ełku. Była elementem projektu z dofinansowaniem z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).
