Portal Funduszy Europejskich

Via Baltica to międzynarodowa droga łącząca Warszawę z Tallinem w Estonii, przebiegająca przez Polskę, Litwę i Łotwę. Stanowi najważniejsze drogowe połączenie między krajami bałtyckimi, a wraz z Rail Baltica tworzy element transeuropejskiego korytarza transportowego TEN-T.

W Polsce trasa Via Baltica liczy ponad 310 km i obejmuje drogi ekspresowe S8 oraz S61. Od 2004 roku jej kolejne odcinki były sukcesywnie realizowane ze wsparciem środków unijnych. Początkowo z Funduszu Spójności, następnie w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko 2007–2013, jego kontynuacji w latach 2014–2020, a obecnie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Łączna wartość dofinansowania unijnego wyniosła niemal 3,3 mld zł. Dodatkowo, 109,94 km drogi S61 na odcinku Szczuczyn–Budzisko (granica państwa) zostało objęte wsparciem z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) w wysokości 379,6 mln euro.

Do pełnego ukończenia Via Baltica w Polsce brakowało jedynie drugiej jezdni obwodnicy Łomży w ciągu drogi ekspresowej S61. Dzisiejsze oddanie tego fragmentu do użytkowania wieńczy całość przedsięwzięcia.

Obwodnica Łomży była realizowana w projekcie pn. Budowa drogi ekspresowej S61 odc. w. Łomża Zach.- w. Stawiski – faza II, dofinansowanym z programu Fundusze Europejskie na infrastrukturę, Klimat, Środowisko kwotą 245,90 mln zł. W sumie w projekcie powstało 29,35 km drogi ekspresowej, w tym najdłuższy most w województwie podlaskim – o długości aż 1,2 km. O tym obiekcie pisaliśmy we wrześniowym numerze newslettera „Rozejrzyj się!”.