na zdjęciu Konserwator zabytków

Wsparcie konserwatorów zabytków na budowie S17


03.03.2026

Realizacja dużych inwestycji infrastrukturalnych – takich jak drogi ekspresowe, linie kolejowe, projekty energetyczne, czy inwestycje w instytucje kultury – często wiąże się z koniecznością prowadzenia szeroko zakrojonych badań archeologicznych i działań konserwatorskich.

Przykładem jest odkrycie w Bełżcu, gdzie podczas prac przy budowie drogi S17 natrafiono na pozostałości osadnictwa sprzed kilku tysięcy lat. Takie odkrycia pokazują jak ważna jest współpraca inwestora z konserwatorem zabytków, aby chronić dziedzictwo kulturowe bez hamowania kluczowych projektów.

Cel projektu

Projekt „Wsparcie służb konserwatorów zabytków na szczeblu centralnym i wojewódzkim, realizujących zadania związane z inwestycjami infrastrukturalnymi w ramach POIiŚ, FEnIKS, CEF i CEF2” ma na celu wzmocnienie potencjału instytucji odpowiedzialnych za ochronę zabytków na poziomie centralnym i wojewódzkim, tak aby mogły skutecznie realizować swoje zadania w procesie przygotowania i prowadzenia inwestycji współfinansowanych z programów: Program Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, Instrument „Łącząc Europę” (CEF).

Projekt zapewnia merytoryczne, organizacyjne i eksperckie wsparcie dla służb konserwatorskich, aby sprawnie realizować inwestycje, przy zachowaniu ochrony dziedzictwa narodowego.

Dzięki temu wsparciu służby konserwatorskie mogą szybciej reagować na nieoczekiwane odkrycia, a procesy decyzyjne dotyczące badań i zabezpieczenia znalezisk są szybsze. Inwestorzy otrzymują jasne wytyczne, co ogranicza ryzyko opóźnień i co najważniejsze chronimy nasze dziedzictwo kulturowe.

Projekt dofinansowany jest ze środków unijnych pomocy technicznej programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Kwota dofinansowania to 3,4 mln zł.

Odkrycia w Bełżcu

Przykładem sprawnej współpracy miedzy inwestorem, w tym przypadku GDDKiA a Wojewódzkim Urzędem Ochrony Zabytków są niedawne odkrycia podczas budowy S17 na odcinku Piaski – Hrebenne. To projekt dofinansowany ze środków unijnych z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Odkryto XVIII-wieczne ślady osadnictwa i pozostałości z epoki brązu oraz młodsze artefakty z ziemnych fortyfikacji polowych z czasów powojennych. Więcej o odkryciach na profilu Lubelskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.

\