Dzięki budowie śląskiego odcinka drogi ekspresowej S1 podróż w kierunku gór stała się szybsza, wygodniejsza i przede wszystkim bezpieczniejsza. Na inwestycji zyskują jednak nie tylko turyści. S1 stanowi kluczowy element korytarza transportowego na osi północ–południe.
Koszt całkowity projektu to prawie 895 mln zł, z czego dofinansowanie unijne z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko wyniosło 581,2 mln zł.
Dlaczego S1 jest ważna?
Projekt pn. Budowa drogi ekspresowej S1 Kosztowy - Bielsko-Biała obejmował budowę drogi ekspresowej S1 na odcinku od węzła Oświęcim do węzła Suchy Potok. Łącznie powstało 26,74 km drogi ekspresowej. Inwestycję podzielono na dwa osobne kontrakty na roboty budowlane:
- odcinek węzeł „Oświęcim” (z węzłem) – Dankowice, długość. 15,17 km;
- odcinek Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów (inaczej: węzeł „Suchy Potok) z węzłem, długość 11,57 km.
Celem projektu było m.in. stworzenie bezpiecznego odcinka drogi ekspresowej stanowiącej część transeuropejskiego korytarza transportowego TEN‑T. Inwestycja zapewniła wysoki komfort dalekobieżnego ruchu drogowego przy dużych prędkościach podróżnych, poprawiła dostępność komunikacyjną Polski oraz usprawniła połączenia międzyregionalne w ramach sieci TEN‑T.
Operacja o znaczeniu strategicznym
Projekt stanowi operację o znaczeniu strategicznym dla realizacji Programu. Jest projektem flagowym, wnoszącym znaczący wkład w jego realizację i dodatkowo podlega specjalym wymogom komunikacyjnym. Więcej o projektach o znaczeniu strategicznym można przeczytać w artykule: Operacje o Znaczeniu strategicznym FEnIKS.
S1 odgrywa ważną rolę w przewozie towarów zarówno w skali krajowej, jak i międzynarodowej. Nowoczesna infrastruktura usprawnia logistykę, skraca czas przejazdu i zwiększa przepustowość szlaku, co przekłada się na rozwój gospodarczy regionu oraz całej sieci transportowej.
