Dworce to wizytówka kolei. Są pierwszym miejscem, z jakim spotykają się podróżni rozpoczynający swoją podróż. Dlatego tak ważne jest, aby dworce były przyjazne i dostępne dla wszystkich, a także korzystały z ekologicznych rozwiązań konstrukcyjnych i eksploatacyjnych.
W programie Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko zaplanowano realizację 4 projektów dworcowych, które obejmą prace na 10 dworcach. Jednym z projektów jest Budowa i przebudowa wybranych dworców kolejowych w województwie łódzkim (Gałkówek, Koluszki, Skierniewice).
Projekt jest już zakończony, oddano do użytkowania wszystkie trzy obiekty. Wartość całkowita projektu wyniosła prawie 64 mln zł, a dofinansowanie unijne to kwota 44,5 mln zł.
Dworzec w Skierniewicach
Prace budowlane przeprowadzono zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków. Zachowano oryginalną bryłę obiektu, wymieniono pokrycie dachowe, całą stolarkę okienną i drzwiową, a elewację poddano czyszczeniu i kolorystycznemu scaleniu.
Przywrócono dwa historyczne wejścia – od strony północnej i południowej – a dodatkowo utworzono nowe wejście po stronie południowej. We wnętrzu odrestaurowano również socrealistyczne sgraffito. Parter budynku przeznaczono na obsługę podróżnych: znajduje się tu poczekalnia oraz korytarz prowadzący do holu kasowego z dwiema kasami.
Dworzec w Koluszkach
W ramach projektu rozebrano stary budynek dworca i wzniesiono nowy obiekt, zlokalizowany w miejscu dostosowanym do układu peronów przebudowanych w 2008 roku. Prosta bryła oraz elewacja z betonu architektonicznego i czerwonej cegły nawiązują do industrialnego otoczenia. Na północnej fasadzie umieszczono grafikę przedstawiającą historyczny dworzec, stworzoną na wniosek lokalnej społeczności w ramach budżetu obywatelskiego.
Nowy budynek i jego otoczenie dostosowano do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, likwidując bariery architektoniczne i wprowadzając udogodnienia, takie jak ścieżki prowadzące czy tabliczki w alfabecie Braille’a. Obiekt wyposażono w energooszczędne rozwiązania i systemy inteligentnego zarządzania, dzięki czemu stał się niskoemisyjny.
Dla bezpieczeństwa podróżnych zainstalowano monitoring, kontrolę dostępu oraz systemy alarmowe. Zagospodarowano również teren wokół dworca: powstał parking z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami i ładowarkami do aut elektrycznych, zadaszona wiata rowerowa ze stacją naprawczą oraz nowe nasadzenia zieleni.
Dworzec w Gałkówku
W ramach inwestycji wyczyszczona została elewacja, a na wzór historycznych odtworzone zostały okna i inne detale. Po przebudowie dworzec stał się nowoczesny, funkcjonalny oraz łatwo dostępny dla wszystkich użytkowników. Zasadniczą część stanowi ogrzewana i klimatyzowana poczekalnia wyposażona w ławki, gabloty z rozkładami jazdy, elektroniczne tablice z informacjami o przyjazdach i odjazdach pociągów.
Przebudowa budynku dworca to również inwestycja w zmniejszenie emisyjności obiektu i bezpieczeństwo pasażerów. Wykonano energooszczędne oświetlenie LED, zamontowano system inteligentnego zarządzania budynkiem, który pozwala optymalizować zużycie energii elektrycznej, cieplnej i wody oraz sterować pracą urządzeń i instalacji. Zamontowany został także nowoczesny system monitoringu, sygnalizacji włamania i napadu, kontroli dostępu oraz defibrylator AED.
