Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) stanowi kontynuację dwóch wcześniejszych programów: Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 oraz na lata 2014-2020. Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 to największy krajowy program w Unii Europejskiej w tej perspektywie finansowej UE. Program uwzględnia nowe wyzwania i priorytety, przed którymi stoi cała Europa, wynikające z Europejskiego Zielonego Ładu.
Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko realizuje wybrane cele Polityki Spójności, dotyczące „bardziej zielonej”, „lepiej połączonej” i „bardziej społecznej” Europy.
Środki z programu przeznaczone zostaną na rozwój gospodarki niskoemisyjnej, ochronę środowiska oraz przeciwdziałanie i adaptację do zmian klimatu. Program wesprze również inwestycje transportowe oraz dofinansuje ochronę zdrowia i dziedzictwo kulturowe.
Na co?
Z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko można uzyskać dofinansowanie na projekty, które:
- poprawiają efektywność energetyczną mieszkalnictwa, budynków użyteczności publicznej i przedsiębiorstw
- wspierają przystosowanie się i odporność do zmian klimatu i zapobieganie ryzyku związanemu z klęskami żywiołowymi i katastrofami
- zapewniają dostęp do wody pitnej oraz zrównoważonej gospodarki wodnej
- realizują transformację w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym i gospodarki zasobooszczędnej
- wzmacniają ochronę i zachowanie przyrody, różnorodność biologiczną oraz zieloną infrastrukturę oraz ograniczą wszelkiego rodzajów zanieczyszczenia
- rozwijają odnawialne źródła energii
- rozwijają inteligentne systemy i sieci energetyczne oraz systemy magazynowania energii
- rozwijają transport niskoemisyjny i połączenia w sieci TEN-T, tym:
- transport miejski, w tym szynowy oraz transport kolejowy
- budowę i modernizację głównych połączeń kolejowych i drogowych (drogi krajowe), w tym obwodnice miast
- zwiększają dostępność komunikacji zbiorowej, a także alternatywne wobec dróg łańcuchy logistyczne (porty morskie, drogi wodne śródlądowe, przewozy intermodalne)
- poprawiają bezpieczeństwo w transporcie drogowym, kolejowym i lotniczym.
- rozwijają i poprawiają odporność systemu ochrony zdrowia, w tym poprzez wsparcie placówek podstawowej opieki zdrowotnej
- chronią zabytki o światowym i krajowym znaczeniu zarówno ruchome jak i nieruchome
- rozwijają instytucje kultury oraz wspierają ich adaptację do nowych funkcji kulturalnych i społecznych.
Dla kogo?
Oferta programu skierowana będzie do m.in.:
- jednostek samorządu terytorialnego
- podmiotów świadczących usługi publiczne w ramach realizacji obowiązków własnych jednostek samorządu terytorialnego
- właścicieli budynków mieszkalnych
- państwowych jednostek budżetowych i administracji publiczne
- dostawców usług energetycznych
- zarządców dróg krajowych i infrastruktury kolejowej
- służb ratowniczych (ratownictwo techniczne) i odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu
- Państwowej Straży Pożarnej
- podmiotów zarządzających portami lotniczymi oraz portami morskimi
- przedsiębiorstw
- organizacji pozarządowych
- instytucji ochrony zdrowia, instytucji kultury
- kościołów i związków wyznaniowych.
- dotacje,
- instrumenty finansowe (pożyczki, gwarancje, instrumenty kapitałowe),
- instrumenty łączące finansowanie zwrotne i dotacyjne.
Budżet programu
Ponad 24 mld euro
Zasięg
Cała Polska
Jakie będą efekty programu?
- zwiększenie efektywności energetycznej mieszkalnictwa, budynków użyteczności publicznej i przedsiębiorstw oraz udziału zielonej energii z odnawialnych źródeł energii w końcowym zużyciu energii
- poprawa jakości i bezpieczeństwa działania sieci elektroenergetycznych, wzmocnienie rozwoju inteligentnych sieci gazowych i wzrost ich znaczenia w nowoczesnym, zielonym systemie energetycznym
- zwiększenie odporności na zmiany klimatu, w tym na susze i powodzie (wzrost zdolności retencyjnych oraz poprawa systemów monitorowania i zarządzania kryzysowego)
- poprawa gospodarowania wodą pitną oraz ściekami komunalnymi, a także odpadami komunalnymi
- wzmocnienie ochrony różnorodności biologicznej i naturalnych ekosystemów; rozwój systemów monitorowania zasobów przyrodniczych, aby ułatwić ich ochronę
- ograniczenie emisji z transportu, w tym w miastach, zwiększenie dostępności komunikacji zbiorowej, a także rozwój alternatywnych wobec dróg gałęzi transportu (linie kolejowe, porty morskie, drogi wodne śródlądowe, przewozy intermodalne)
- poprawa spójności komunikacyjnej i ograniczenie wykluczenia komunikacyjnego przez budowę nowych i modernizację istniejących linii kolejowych oraz dróg krajowych, w tym obwodnic miast
- zwiększenie dostępności dla pacjentów do wysokiej jakości usług zdrowotnych oraz większej ich skuteczności
- zapewnienie ochrony zabytków o światowym i krajowym znaczeniu zarówno ruchomych i nieruchomych. Jednocześnie rozwój instytucji kultury oraz wsparcie ich adaptacji do nowych funkcji kulturalnych i społecznych.
